【特訊】立法會昨日舉行口頭質詢會議，多名議員關注港珠澳大橋開通後，友誼圓形地及附近一帶的交通改善措施。列席的運輸工務司司長羅立文表示，因現時要檢視整個區的情況，因此友誼圓形地交通樞紐現時仍在研究階段，暫沒具體細節可交代，他又透露現時仍在研究其他連接點，整體疏導區內交通。
議員梁安琪和陳虹口頭質詢中關注東方明珠友誼圓形地交通整治工程方案時間表，在整治工程未完成前，當局有何措施疏導該區交通擁堵情況；梁安琪並質詢第四通道的工作進展；陳虹同樣關注科學館、港澳碼頭及氹仔連接新城A區的大橋及道路興建進度。
交通事務局副局長鄭岳威表示，港珠澳大橋開通後已做了幾項優化措施，包括把友誼圓形地至東北大馬路方向，由過往2線行車改為3線行車等。他又稱，當局聯同旅遊局、治安警察局及旅遊業團體商議，從去年12月8日開始，每逢周六、日及節假日下午4時至晚上8時限制旅行社車輛須由港珠澳大橋口岸接送旅客，治安警視人流採取交通措施，措施實施後，友誼橋馬路向關閘方向的行車速度增加約11%，有一定成效。當局與各方探討是否把措施轉為日常性措施，即每日下午4時至晚上8時，旅行社車輛一定要由港珠澳大橋口岸接送旅客，認為能有效疏導關閘一帶交通，減輕關閘口岸壓力。至於其他車輛都利用港珠澳大橋出入，需要與內地商議，措施會否擴展需再進一步探討。
新城A區連接漁翁街工程圖則料下半年完成
工務局代局長劉振滄表示，現時除了新城A區與澳門半島有通道連接，當局正在規劃另外3個連接點，其中，第2個連接點計劃由新城A區連接至漁翁街和馬揸度博士馬路一帶，現正進入編制工程計劃的階段，但因有關計劃需考慮與馬揸度博士大馬路行車天橋配合，正對比幾個不同方案，預計今年下半年完成施工圖則。
至於第3個連接點則為友誼大馬路外港碼頭一帶連接到新城A區，項目正進行可行性研究及初步設計招標，同時需考慮友誼大馬路現有行車天橋及船隻通航的闊度和高度；第4個連接點為新城A區連接至新城B區及科學館一帶，計劃採用隧道設計方案，有關項目正展開初步設計，預計明年完成施工圖則。
第四通道下月28日開標
有關第四通道的時間表，羅立文回覆稱，第四條跨海大橋將於2月28日開標，完成開標後，結果會上載到部門網站，工程預算會多於10億元，且不能於2020年完成。
建設辦代主任林煒浩補充，去年完成初步設計及論證工作，包括通航及防洪。根據顧問公司提供交通評估報告，預測2039年第四條橋的交通量可達每日7.6萬架次，現時是雙向八車道設計，並配置電單車通道，預計第四條橋建成後可分擔三條大橋的28%車流。至於具體工期要開標才有，但招標公告已規定工期最多為1,440個工作日，當中設七個工程節點規定各工序所需的時間。
對於陳虹希望在第四條大橋開通前，可開放西灣大橋下層讓電單車使用。劉振滄稱，因現時西灣大橋已有電單車專道，以及下層將來計劃留給輕軌使用，所以暫無打算開放西灣橋下層讓電單車通行。鄭岳威補充，西灣大橋下層本身不是正常通道，在緊急情況下才會開放，同時限速40公里設計亦不符合一般道路標準，故不考慮開放予電單車通行。
