【特訊】昨日立
法會舉行運輸工務範疇施政方針辯論大會，有議員關注政府如何優化輔助設施以滿足殘障人士日常生活需求的問題；尤其希望當局能增加殘障人士搭乘公共交通工具
時的輔助工具。交通局回應稱，現時本澳的無障礙巴士線路已有兩條，技術部門正加緊研究如何進一步完善相關設備。議員陳虹指出，現時本澳社會日趨老齡化，殘障人士的數量亦在全澳市民中佔據一定比例；為此，她認為當局應該為殘疾人士以及長者出行多做設想，持續優化相關的輔助設施，讓他們在搭乘公共交通工具出行時更為方便。陳虹表 示，在老齡化以及殘障人士佔據一定比例的情況下，純電召的黃的亦已被取消，造成不少人的出行變得更為困難；包括長者、殘障人士、孕婦等市民的日常出行所需是政府必須要重視的領域。同時，出行不便亦可能造成從側面鼓吹市民使用私家車的情況，進而繼續增加路面的承載壓力，與政府鼓勵市民使用公共交通工具出行的 想法背道而馳。
尤其在巴士引入發聲系統協助殘障人士使用公共交通工具上，陳虹表示，現時本澳只有4號線和17號線兩條巴士線路使用了該輔助設施；如此少的覆蓋面亦難以體現當局在落實無障礙設施方面的努力。談及無障礙設施，陳虹還認為，除了上述設施的不足外，設備的實用性低以及缺乏專業人員的輔助，亦難以讓這些輔助性設備發揮其應有的作用。為此，陳虹建議政府考慮為有需要的人士，包括殘障人士和專業輔助人員開辦課程，教導他們如何使用和指導他人使用這些無障礙設施專業；此外，陳虹還建議調整這些輔助設備的位置，比如降低發聲系統的高度，讓聽力有問題的殘障人士能更方便使用。
