立法議員關注本澳泊位不足問題。蘇嘉豪要求當局清晰未來的泊車政策及各區泊位供需，連同陳虹分別提到在市區設立倉儲式停車場解決泊車問題。崔世平、梁孫旭關注重型車停泊，建議利用收回的閒置土地闢設臨時重型車停車場，解決業界泊車難，並建議更改大廈停車位的比例，增加泊車空間。
更改車位比例須修法
運輸工務司司長羅立文承認部分區域車位不足較嚴重卻無法解決，由新馬路至紅街市最嚴重，但無一幅地可以興建停車場。相反，近期在林茂塘、筷子基、青洲及台山一帶因興建了公共房屋，增加了停車場，上述區域的停車場較多。指問題在於有土地便可以建停車場，無地可用就無法加設停車場。他稱，目前本澳登記車輛有廿三萬九千輛，其中十一萬六千輛汽車。現時有十三萬個停車位，合法車位已超過汽車數量，但承認電單車位仍然不足。認同設置倉儲式停車場有助解決部分區域泊位不足，但礙於無地可用。至於修改大廈泊車位比例，需要修法及公開諮詢。
重型車進口自備泊位
羅立文並回應閒置地用作臨時重型車停車場問題，表示目前七十二幅等待收回的閒置地中，九成仍在打官司。交通事務局長林衍新指出，近期已開闢一點四公里的道路作為重型車臨時停泊區，強調重型車進口時理應已具備泊車位，不能所有車輛由政府提供泊位。蓮花口岸重型車停車場爭取本月底重開。
