【本報消息】議員陳虹提出書面質詢，指過去多個試驗項目證實本澳適合推動各種電動車輛，對減低大氣污染物排放的效果顯著，但政府對新能源車輛的政策規劃至今未有下文，要求當局交代新能源車輛的整體規劃及階段性目標等。
陳虹表示，政府每年均會舉辦“澳門國際環保合作發展論壇及展覽”，在剛過去的“澳門環境保護發展及回顧研討會”中，多位學者再次倡議澳門應建設生態城市的綠色低碳交通體系。而且根據過去開展的多個電動巴士的試驗項目，證實澳門非常適合推動各種電動車輛，對減低大氣污染物排放的效果顯著。惟特區政府對新能源車輛的政策規劃至今仍沒有下文。
陳虹提到，不少國家和地區近年不遺餘力推動電動車，如加拿大政府在今年初擴大電動車充電站補助，安裝充電站的業者能獲得八成的成本補貼。內地很多城市已推出文件，規定新建住宅樓停車位要預留電線位保證日後能安裝電動車的充電設施，深圳及北京更強制要求物業公司須配合個人在舊住宅樓安裝充電樁。廣州、珠海、深圳都計劃巴士系統在短期內全面實現電動化。本澳在建設綠色低碳交通體系方面進展緩慢，難以追上世界潮流，當局必須下定決心，奮起直追。
她指出，數月前當局突然公佈的競投電動的士牌照，令業界愕然。認為對於私人購買電動車輛的最大障礙是充電設施配套不足，政府除了增加公共停車場的充電位外，更可修改相關法律或推出新法規，以便居民在其私人停車位安裝充電設施。
她要求特區政府交代目前對電動巴士及私人電動車等新能源車輛，有否整體規劃？有何階段性目標？有沒有專責部門或小組負責開展相關工作？此外，既然已取得良好的實證數據，為何遲遲不全面應用電動巴士？會否要求賭場發財巴更換為新能源車輛？
